Conceptualiser les exigences des meilleurs pilotes internationaux, continu d'être une signature qualitative incontestable de la société Outrage. C'est avec un concept amélioré issu de l'expérience acquise avec le V50 le V90 et le Fusion 50 qu'Outrage signe sa 3ème génération d'hélicoptère Thermique. De nouveau hors normes, cette nouveauté vient servir les nouvelles attentes des pilotes débutants comme experts. Le  VELOCITY 50N2, dispose d'atouts très sérieux: un montage redoutable d'efficacité, une qualité des matériaux revue à la hausse, un centre de gravité plus bas, un domaine de vol acrobatique et 3D encore élargi, pour les principaux atouts... C'est de nouveau un univers  de performances techniques et acrobatiques qui s'offre aux pilotes désireux de faire la différence en 3D. La concurrence économique sérieuse au modèles électriques de même format devientune réalité avec le vélocity 50N2!    

Quelques points de détail du VELOCITY 50N2
-Tête rotor ultra rigide usinée CNC, avec ratios entièrement ajustables pour convenir aux débutants et aux pilotes 3D (F3N) ou FAI/F3C,
- Renforts avants et arrière de chassis.
-Un plateau cyclique 120/140° à double roulements à billes. Partie supérieure du plateau interchangeable pour convenir à une tête avec ou sans barre de Bell.
- Arbre de démarrage direct, Noix renforcée.
- Trois paliers avec roulements supportent le mat rotor principal.
- Compartiment "gyro" protegé-ce peut être aussi pour un module FBL-.
-Emplacement et accessibilité du réservoir optimisés.
- Support moteur aluminium- 
Maintenance et coûts réduits.
-Option CCPM140°.
- Boitier anticouple semi fermé totalement usiné CNC. Démontable d'un seul côté pour faciliter la maintenance et réduire le nombre de pièces. 
- Axe d'anticouple de 5mm
- Pieds de pales d'anticouple d'origine avec deux roulements et une butée à billes.
- Fixation et blocage de l'anticouple sur le tube évitant toute rotation.
-Centre de gravité abaissé pour favoriser le 3D "Hard"-
-Kit allégé pour performer face aux modèles électriques-